涉嫌侵犯隐私 加拿大对ChatGPT展开调查

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据报道，加拿大隐私专员办公室正调查 OpenAI 的生成式聊天应用 ChatGPT，因为该监督机构收到了一份投诉，指控 ChatGPT 在未经同意的情况下收集、使用和披露个人信息。

加拿大隐私专员 Philippe Dufresne 表示：“人工智能技术及其对隐私的影响是我办公室的重点关注领域。我们需要跟上并领先于快速发展的技术进步，这也是我作为专员的主要关注点之一。”

ChatGPT 是由 GPT-3.5 大型语言模型驱动的，它是通过从互联网上抓取大量文本进行训练的。在这些文本中，很可能包含了一些个人信息，有关部门担心这些信息可能被查询该机器人的人获取。OpenAI 已经为其旧版的 GPT-3 模型建立了一个过滤器，以阻止其输出人们的电话号码等信息。尽管这些个人信息可能已经在互联网上公开发布过，才能被该机器人在训练过程中收集，但 ChatGPT 可能会被用作一种工具，帮助人们更容易地找到这些信息。

除此之外，ChatGPT还存在其他更大的隐私问题 —— 人们在使用该机器人时可能会交出私密、敏感的信息，而 OpenAI 如何存储或使用这些数据并不清楚。一些公司如亚马逊已经警告员工不要与 ChatGPT 分享机密信息，比如专有代码。

加拿大隐私专员办公室表示，由于这是一项正在进行中的调查，目前没有其他细节可以提供。

意大利是第一个宣布对 ChatGPT 进行调查的国家，以确定该软件是否非法收集其公民的数据，并且该技术是否会对 13 岁以下的未成年人造成伤害。该国保护个人数据委员会甚至暂时封禁了 ChatGPT。与此同时，其他国家包括德国、法国和爱尔兰也正在监测这一情况，以决定 ChatGPT 是否违反了 GDPR 规则。

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随着后来，自己对汽车的了解越来越多，对于国产车，尤其这些正向研发，像奇瑞之类的，他们是正向研发做了很多，我还是比较肯定他们的付出。

但是有多少朋友能够像我这样？自己喜欢，也会去研究，这些车这些技术呢？大部分是不会，如果第一台车，买的是国产车，印象不太好。尤其是被这些质量问题所困扰，后面可能对国产车，会留下一个很不好的印象。


国产车早年走低端化路线
第二点，就是早些年，咱们国产车走的都是低端化的路线。

你想一下，往前推5年，你看一下咱们国产车，有超过20万的吗？基本没有，偶尔有一台，比如长城哈弗，当时的H9可能定价稍微高一点。

但是它销量并不好，国产车的品牌，不足以支撑20万以上，基本上大家都是几万块的，10万以上的都不多。


所以大家形成的印象就是国产车都是低端车，但是现在你反过来看，尤其是我们在新能源车领域的发力，国产车在很多方面，确实比合资车做的是更强一些。

包括科技方面，包括内饰方面，包括舒适程度方面。甚至尤其是对于，十几二十万那个家用车级别，国产车的使用体验是要超过合资车。

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超强E-混动系统，发动机额定功率202kW，最大扭矩405N·m，驱动电机最大功率140kW，零到百公里加速时间7.1秒，WLTC工况下百公里油耗低至6.31升，要省油更要性能

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我们相伴就是岁月长河中的真诚萌流。有人说：有些缘分注定是逃不掉。是的，有缘才会相聚，有爱就要珍惜。人世间，发生过多少爱恨情仇，大千世界里，多少人能风雨同舟，芸芸众生，又有多少人能相伴一程？人与人的相遇相知，注定成为美丽的传说，如花似月，在静待开放时，吐一缕馨香，悦人心田，在皎洁如练的光影里，情感纯净甘美。