不从众，做自我

JJUF

一家年轻的上海公司，造出新能源重卡。

4月底，苇渡科技创始人韩文发布两款新车，主推纯电动重卡。

韩文是一位90后老板，刚满34岁，于2022年创办公司，带领团队拿到4轮融资，累计获得近10亿元人民币。

其最新一轮融资于4月中旬完成，投资方包括汇丰银行、海特（HITE）资金、嘉民集团等机构。

该公司表示，本次融得的资金，将用于新能源重卡在中美欧等地的测试和量产交付。

制造“骆驼”

纯电动重卡，是韩文最看重的产品。

90分钟的发布会里，他花了半小时来介绍这款新车，将其比作“骆驼”——载货量大、体重轻、跑得远、补能效率高。

在满载49吨情况下，新车续航670km，搭配快充方案，35分钟内可补能400公里。

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4月底，苇渡科技创始人韩文发布两款新车，主推纯电动重卡。

韩文是一位90后老板，刚满34岁，于2022年创办公司，带领团队拿到4轮融资，累计获得近10亿元人民币。

其最新一轮融资于4月中旬完成，投资方包括汇丰银行、海特（HITE）资金、嘉民集团等机构。

该公司表示，本次融得的资金，将用于新能源重卡在中美欧等地的测试和量产交付。

制造“骆驼”

纯电动重卡，是韩文最看重的产品。

90分钟的发布会里，他花了半小时来介绍这款新车，将其比作“骆驼”——载货量大、体重轻、跑得远、补能效率高。

在满载49吨情况下，新车续航670km，搭配快充方案，35分钟内可补能400公里。

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韩文是一位90后老板，刚满34岁，于2022年创办公司，带领团队拿到4轮融资，累计获得近10亿元人民币。

其最新一轮融资于4月中旬完成，投资方包括汇丰银行、海特（HITE）资金、嘉民集团等机构。

该公司表示，本次融得的资金，将用于新能源重卡在中美欧等地的测试和量产交付。

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在满载49吨情况下，新车续航670km，搭配快充方案，35分钟内可补能400公里。

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韩文是一位90后老板，刚满34岁，于2022年创办公司，带领团队拿到4轮融资，累计获得近10亿元人民币。

其最新一轮融资于4月中旬完成，投资方包括汇丰银行、海特（HITE）资金、嘉民集团等机构。

该公司表示，本次融得的资金，将用于新能源重卡在中美欧等地的测试和量产交付。

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在满载49吨情况下，新车续航670km，搭配快充方案，35分钟内可补能400公里。

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该公司表示，本次融得的资金，将用于新能源重卡在中美欧等地的测试和量产交付。

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在满载49吨情况下，新车续航670km，搭配快充方案，35分钟内可补能400公里。

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